2025 年 XNUMX 月 – 新型 PX-BLS 交流输出电源使用两个独立能源，确保双冗余和连续运行，无掉线、无间隙或切换尖峰 👍

PX-BLS 系列交流输出电源用于关键任务应用，在这些应用中，断电至少会造成灾难性后果或严重破坏。PX-BLS 与 UPS 不同，它由两个独立能源供电，这意味着它既是双输入供电又是智能的，通过 TCIP 向移动设备报告状态 - 从可用的交流或直流电源获取能量。机架式安装，易于安装。经典应用是数据中心、蜂窝网络基站、银行基础设施、天然气和电力公用事业。

2024 年 33060 月 – 英国德文郡 Appledore 哈兰德与沃尔夫造船厂。已调试并安装 PXe-60 415kVA 静态变频器，用于干船坞电源 50V 440Hz 至 60Vac XNUMXHz 👍

许多海上船舶需要三相 440V 60Hz 岸电，因此在只有 415Vac 50Hz 可用的情况下，将这些船舶连接到美国以外的造船厂/干船坞时需要小心谨慎。在改装和维修期间以精确和可控的方式为军舰供电时尤其如此。在主船发电机开启之前，在各种负载条件下测试照明系统和辅助设备的功能时，这是必要的。

2024 年 20 月 - Ryanair MRO 使用 33020kVA PXe737 静态变频器对 BXNUMX 进行大修ir-stairs 到 CMM，允许在车间模拟 400Hz 飞机电源具有控制能力 👍

位于普雷斯蒂克的 MRO（维护、修理和大修）车间为 B737 400Hz 供电组件（如登机梯）提供服务，这些组件通常由交流三相 115V 400Hz 电源供电。MRO 使用紧凑型 PXe33020 SFC，由公用三相 50Hz 供电，可转换为 400Hz。当需要测试此类系统在所有负载条件下（包括过载）的功能时，这是必要的。

2024 年 10 月 - MOD 使用基于实验室的 33010kVA PXe400 静态频率转换器模拟 XNUMXHz 飞机电源控制飞机吊架发射机制👍

在位于苏格兰的国防部设施进行员工培训和 SFC 安装检查，使用 ATE 在各种负载条件下测试战斗机机翼发射装置，以确保可靠地释放机翼下的弹药。测试包括指定的高/低电压范围、释放命令、抑制和联锁测试。

2024 年 33003 月 – 柯林斯航空使用基于实验室的 PXe-3 XNUMXkVA 静态频率转换器模拟飞机电源以及航空电子设备台架测试 👍

OEM Collins Aerospace 总部位于美国佛罗里达州和康涅狄格州，为波音等 OEM 提供定制设计和测试。验收测试需要模拟飞机在异常和正常操作期间出现的各种电气状况。我们的 SFC 允许计算机控制电压和频率，并提供 NIST 可追溯校准证书。 

2023 年 2640 月 – Aerospace Logistics UK 使用 PXe-XTXNUMX 功率分析仪对航空电子设备进行 ATP 和 CMM 台架测试 👍

英国家族企业航空物流是一家位于英国的军用飞机零件和民用飞机零件 MRO，使用 PXe XT2640 功率分析工具和 PAV1010A 相角电压表进行位置控制，确保所有矢量相关的交流测量到 CMM，允许 ATP 和发行 8130 标签。